Газобаллонное оборудование (ГБО) 5-го поколения в отличии от 4-го поколения - это впрыск газа в цилиндры в жидкой фазе.

Пятое поколение ГБО.

В отличии от систем 4-го поколения, в системах 5-го поколения газ поступает в цилиндры в жидкой фазе. Для этого в баллоне находится "газонасос", который обеспечивает циркуляцию жидкой фазы газа из баллона через рампу газовых форсунок с клапаном обратного давления обратно в баллон. К сожалению, качество Российского и Украинского газа губительно сказывается на работе этого насоса.

К преимуществу систем 5-го поколения можно отнести отсутствие потери мощности и отсутствие повышенного расхода газа, а также возможность запуска двигателя на газе при любых отрицательных температурах, так как исчезла необходимость испарять газ перед подачей в двигатель. К недостаткам систем 5-го поколения можно отнести её высокую чувствительность к грязному газу, низкую ремонтопригодность, высокую сложность и стоимость. Три этих недостатка практически перечёркивают все её преимущества в условиях эксплуатации в странах восточной Европы и России.

На сегодняшний день самые продвинутыми системами 4-го поколения осуществляет постоянный мониторинг в режиме реального времени установок OBD ECU и их автоматическое корректирование во время езды. Нужно отметить, что эти возможности системы можно реализовать только в автомобилях начиная с 2003 года. Ярким примером генерации командных-контроллеров является BRC Plug&Drive.